大陸下半年經濟危機不妙

中共官方8月18日宣告的證據說明，今年7月，全國鐵路完成貨運量同比下降10.9%，貨物週轉量下降14.4%；1月~7月，鐵路貨運量同比下降10.2%至19.8億噸，完成貨物週轉率下降11.8%。鐵路貨運量是李克強指數之一，該指數下降說明中國經濟追加照例乏力。

鐵路貨運量同比減幅10.9%據華爾街見聞18日新聞，中共改變和改革委員會（發改委）的信物顯示，今年前7個月，中國鐵路貨運量同比減幅超越10%。繼上月聲言今年上半年鐵路貨運量下滑加劇後，這一被列入「克強指數」的指標，再度一次亮起中國經濟外帶乏力的紅燈。中共發改委稱，鐵路貨物運輸繼續下降是受到煤炭、冶金、礦建材料等首要很多品類物資運輸急需下滑反應。

7月份，發改委公布今年上半年中國鐵路完成貨運量同比下降10.1%。當月交通運輸部捷報發布會披露，上半年同比降幅比發改委的高0.1個百分點，為同比下降10.2%。任怎的都遠高於去年同期2.5%的降幅。交通運輸部還公布今年上半年鐵路、公路、水路的總體貨運量同比添加4.2%，鐵路貨運的下滑勢頭由此預示極為獨到。採訪稱，鐵路貨運量是經濟的「風向標」之一，其增減能直接聲稱全社會物資的流動程度，反映出國民經濟的景氣程度。

多項證實說明大陸下半年經濟危機不妙據大陸官方的信物指，大陸7月出口同比下降8.3%，降幅為4個月來最大，進口同比下降8.1%，為連續第9個月下滑；7月工業格外值、固定資產投資、社會消費品零售額數增速都不及預期，其中7月發電量止漲回跌，同比下降2.0%，6月同比增添0.5%。

光大證券宏觀辨證師徐高點評上述憑據主持：「7月證明說出這陣子穩追加政策尚未帶來經濟企穩，經濟下行已經威脅到就業穩定，並顯著遞加了區域性金融風險。」出口是拉動大陸經濟的三駕馬車之一，而進口下降則說出內需不振，老百姓消費下降，大陸的證明指出出口、消費、投資（拉動經濟遞加的三駕馬車）均在下降，這些都體現了下半年中國經濟的嚴峻形勢。

何謂「克強指數」克強指數是以中共國務院總理李克強命名的衡量經濟復興現況的指標，該想法最早由英國政經雜誌《經濟學人》於2010年提出。源於李克強在2007年任職中共遼寧省委書記時剖析當地經濟現況的實據。克強指數概括耗電量、鐵路貨運量和銀行貸款發放量三個指標組成，辨別占比重40%、25%及35%。克強指數被花旗銀行等國際機構認可。《經濟學人》雜誌主持「克強指數」比中國官方的GDP數字更能真實的反映中國經濟的現實情形。


熱門標籤：捕蚊達人｜瑪爾濟斯｜室內設計｜納豆｜攝護腺｜拉皮